Intro

Este blog é dedicado ao restauro e personalização de um furgão Bedford CF250. Para começar umas informações acerca deste modelo: O modelo CF foi introduzido em 1969 e durante os anos 70 foi dos mais populares furgões no Reino Unido (só ficando atrás da Ford Transit). Vinha equipada com motores a gasolina 1.6, 1.8, 2.0 e 2.3 e ainda um diesel de 2.3. O CF2 foi introduzido em 1981, com um aspecto um pouco mais quadrado só durou ate 1986. Existem muitas variações da CF que vão desde pickups, reboques, campismo e carros de gelados.
Wikipedia - Bedford CF
O modelo que vou estar a restaurar é um comercial "panel van" de 3 lugares de 1983. Não tenho a certeza mas penso que este furgão foi montado na antiga fabrica da Opel/GM na Azambuza.
O meu tem o motor GM 2.3 Diesel injecção directa de 4 cilindros com 61 cavalos as 4000 rotações e 127Nm as 2500 rotações e uma caixa manual de 4 velocidades.






This blog is about the restoration and customization of a Bedford CF250 Van. Lets start with some info about this model:
The CF model was introduced in 1969 and during the 70's it was one of the most popular vans in the UK (only passed by the Ford Transit). It came equipped with 1.6, 1.8, 2.0 and 2.3 gasoline engines and a 2.3 diesel engine.
The CF2 was introduced in 1981, with a squarer look it only lasted up intill 1986.
There are several variations of the CF that go from pickups, tow trucks, camping vans and ice cream trucks.
Wikipedia - Bedford CF
The model that I will be restoring is a 1983 3-seater pannel van.
I'm not sure but I believe that this van was built in the old Opel/GM plant in Azambuja - Portugal.
Mine has a 4 cilinder GM 2.3 direct injection Diesel engine with 61HP at 4000rpm and 127Nm at 2500rpm and a 4 speed manual gear box.