Beschreibung
"Hallo Leute, ich trage mich mit dem Gedanken, mein Bedford-Projekt zu verkaufen: zwei Dinge machen die Sache vielleicht interessant: 1. das Fahrzeug war ursprünglich ein PKW - die sind ja sehr selten und auch von den Oldtimerversicherern lieber gesehen als LKW. Das Fahrzeug wurde später zwar mal umgeschlüsselt, aber das ist leicht wieder rückbaubar. Die hinteren Sitzbänke fehlen aber leider. 2. das Fahrzeug hat sehr wenig Rost! Es gab eine größere Durchrostung im Beifahrerfußraum, die haben wir zweckmäßig geschweißt. Also ohne Nachbildung der Sicken oder so, weil man es ja hinterher ohnehin nicht sieht. Für Perfektionisten ist das aber noch leicht zu verbessern. Und dann hatte er Durchrostungen im rechten Einstieg und hat noch ein kleines Loch unterhalb des linken Türscharniers. Das könnte ich noch schweißen, falls jemand keine Möglichkeiten hat. Das wars. Alle Radläufe sind original und rostfrei. In den Radkästen ist auch kein Unterbodenschutz, so dass vermutlich nichts versteckt ist. Der Bus hatte original einen 49 kw Bedford Motor verbaut. Den habe ich zur Zeit inkl. Vorderachse ausgebaut und einen 2.0l CIH Opel Motor mit Automatikgetriebe reingehängt. Der ist aber noch nicht angeschlossen, weil ich eigentlich noch mal auf einen C20NE Motor wechseln wollte. Aber die Sache ist etwas in Stocken geraten, irgendwie finde ich auch keinen günstigen Omega A als Teilespender dafür. Ein bisschen habe ich auch Skrupel, weil das Auto ja so unverbastelt ist. Für de jetzige Technik Einheit habe ich einen kompletten Bedford geschlachtet, und alle brauchbaren Teile aufgehoben (inkl. Schrauben). Man könnte also den Umbau fortsetzen oder mit relativ wenig Aufwand alles wieder original machen. Der Lack ist stark patiniert, wir haben ihn schon aufpoliert, aber so richtig ist der nicht mehr hinzukriegen. Ich hätte ihn so gelassen, weil ich es authentisch finde und nicht abstoßend (siehe Bild). Die Motorhaube muß definitv lackiert werden, die wurde mal ausgetauscht. Sie ist auch etwas verbogen, aber vom o.g. Teilespender ist noch eine zweite Haube dabei. Die Innenausstattung, also vor allem die Verkleidungen sind noch in relativ gutem Zustand, ich vermute daher vom Gesamtzustand, dass das Auto auch noch nicht soo viel gelaufen ist. Abgemeldet ist es seit rund zehn Jahren. M.E. muß man also vor allem Zeit und Arbeit investieren, aber alles in überschaubarem Rahmen. Beim Schmerzensgeld sollten wir vielleicht knapp unter 2 TEUR anfangen zu verhandeln, unrestauriert in diesem Zustand gibt es so schnell nicht wieder. Ich habe leider momentan sehr wenig Bilder von außen, weil der Verkaufsgedanke relativ spontan kam, aber die kann ich bei Bedarf noch nachliefern. Auf der linken Fahrzeugseite gibt es keine negativen Überraschungen, der größte optische Mangel ist die Motorhaube."
18299 Güstrow - Landkreis - Laage
1.950 €
Link: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/opel-bedford-blitz-cf1-pkw-kaum-rost/1339791824-216-16569
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